Map

Navionics Yükleniyor

Kahvaltıdan sonra bari biraz yol yapalım, kahvemizi Tavalora adasında içeriz diye düşünüyoruz. Dışarda sıkı dalga var. Önce bulunduğumuz burna yapışıp gidiyoruz. Onun korumasından çıkınca karşıdaki Molara adasına geçiyouz. Sonra da Tavalora'nın siperinde rahatça ulaşıyoruz. Bu arada, öyle tehlikeli, çok rahatsız edici bir dalga yok. Biz keyfimize biraz düşkünüz.

Yine sabah 5:30'da demir alıyoruz. Rahat bir gece geçirdik. Dışarda epey dalga olmasına rağmen olduğumuz yeri hiç etkilemedi. İlk hedefimiz yaklaşık 14 mil mesafedeki Brandinchi koyu. Burada bir kahvaltı yapıp hava durumuna göre devam edeceğiz. Rüzgar tam kafadan geliyor ve iyi dalga kabartmış. Motora kuvvet sorunsuz şekilde koya ulaşıyoruz.

Hava koşullarından mütevellit dünkü mecburi tembel günü sonrası sabah erkenden saat 5.30 gibi  demir alıp harekete geçtik. Niyetimiz kuzeye doğru biraz yol katetmek. Güneş daha doğmadı, hava alacakaranlık. Erkenci olmamızın bir nedeni de rüzgarın bugün öğleden sonra epey sertleyecek olması, hem de tam kuzeyden. Orsa seyri yapacağız bari çok da dayak yemeden yapalım istiyoruz. Koydan çıkana kadar motordayız.  Ama birimiz sancak kıç omuzlukta, birimiz iskelede pür dikkat nöbetteyiz. Keza Sicilya’daki gibi buraları da balıkçıların attıkları ağlar nedeni ile tam bir mayın tarlası. Ve kıyıdan çok uzaklaştığınızı düşündüğünüz anda bile burnunuzun dibinde bitiveriyor bu ağ işaretleri.

Sabah bir deniz ve kahve keyfi sonrası yola çıktık. Kısa gideceğimiz için hiç acele etmedik. Güneyli rüzgar devam ediyordu. 10 millik yolu sadece ana yelkenle tamamladık.

Teknede yaşam doğal bir süreçte minimal yaşama gerekliliğini doğuran  bir yaşam tarzı. Bir çok tekne her ne kadar maksimum verimlilikle tasarlanmış olsa da alan çok geniş değil. Rahat hareket etmek için bu alanı çok doldurmamak ve iyi düzenlemek gerekiyor. Öte yandan özellikle bizim gibi teknede uzun zaman geçiriyorsanız ve artık tekneniz bir nev’i eviniz olmuşsa sevdiğiniz bazı objeler ile orayı yuva haline getirmek, içgüdüsel olarak bir aidiyet oluşturmak istiyor insan. 

8:00 gibi kalkıp hemen demir alıyoruz. Keyifsiz bir geceydi. Rüzgar hafif batıya döndü ama dalgalar güneyden gelmeye devam etti. Bordadan alınca çok pis sallanıyoruz. Tehlikeli filan değil ama tatsız.

Önce marinaya girip mazot alacağız. Yakıt iskelesine yanaştığımızda şok! Litresi 1.80 Euro. Türk Lirasına çevirmeden bile yeterince korkunç. Sicilyada yol üstü istasyonda 1.25, marinada 1.49 idi, eyvallah demiştik. Aynı ülke içinde bu kadar fark olması çok garip. Ortalıkta çok büyük motor yat olmamasının bir sebebi bu olabilir.

Dinlenme günü. Muhteşem bir denize sahip bu koyda bir gün geçirmeye karar veriyoruz.

Ne kadar tembellik yapmaya çalışsak da, olmuyor. İlla ufak tefek de olsa birşeyler halediyoruz. Önce ardiye odasını bi toparlıyoruz. Geldiğimizden beri sürekli eşyalar girip çıkıyordu. Kalıcı (olacağını umduğumuz) bir yerleştirme yapıyoruz.

30 Temmuz Sabahı 5:50'de Sardinya adası için demir alıyoruz. Yolumuz 160 mil. Aslında daha erken çıkmaya niyetliydik, ama hava ancak aydınlanıyor. Bu körfezden çıkışta mayın tarlası gibi balıkçı ağları vardı. Karanlıkta geçmek istemiyoruz o bölgeyi.

Sabah 6'da kalkıyoruz. Yine herşey akşamdan hazır zaten. Su deposunu doldurup elektrik kablosu ve hortumu toplayıp limandan ayrılıyoruz. 60 mil yolumuz var.

Motorla gidiyoruz ve çok da bir rüzgar beklentimiz yok. Ama kahvaltımızı ettikten sonra, Palermo'ya yaklaşırken doğudan bir kıpırdanma oluyor. Yelken açsak mı, asimetriği kursak mı diye düşünürken iyice kuvvetleniyor. Motoru kapatıp sadece anayelken ile ortalama 6 knot hızla yolumuza devam ediyoruz. Gün boyu 17-19 knot esiyor, bir ara 20 küsurlara çıkıyor.

Dün Palermo, önceki gün Cefalu derken iyi yürüdük. Bugün araba kiralayıp bu bölgedeki doğal parkı gezeceğiz.

Park derken yaklaşık 162 km2 bir alanda, içinde Sicilya’nın Etna’dan sonra en yüksek dağı olan Pizzo Carbonara'yı ve başka dağları, birçok ortaçağ kasabasını barındıran ormanlık bir alanı kastediyorlar!

Araba kiralama şirketine ilk geldiğimiz gün uğrayıp rezervasyon yaptırmıştık zaten. Saat 10.00 gibi Cefalu’ya gidip kahve-pastane tipi kahvaltı sonrası arabayı alıp yola koyulduk.

Pages