≡

Sabah 5:15'de kalkıp 5:25'de halatları çözdük. Bu körfeze her gün öğleden itibaren güneyden rüzgar giriyor. Hava raporları göstermese de bazı günler şiddetini epey arttırabiliyor. Dayak yememek için erken çıkıp yolun çoğunu motorla katetmeye niyetliyiz.

Kalktığımızda daha alacakaranlık bile değildi. Ama liman bölgesi sokak ışıkları sayesinde epey aydınlıktı. Sorunsuz bir şekilde demir alıp yola çıkıyoruz. Limandan çıktıktan kısa bir süre sonra  güneş doğuyor zaten.

Sabah 7.30 gibi ayaktayız. Bugün planımız Navplion’un 24 km kuzeyinde yer alan Mycenae antik kentini gezmek, geri kalan zamanı da teknede ve kasabada geçirmek. Dün otobüs tarifesini inceledik ve durağı tespit ettik. Taksi opsiyonu da mümkün,  otobüs durağının hemen yanında isteyen için. Saat 10.00 otobüsü ile yola düştük. Otobüs rahat, ama direkt antik kente gitmiyor, bildiğiniz halk otobüsü, aradaki yerleşim yerlerine  giriyor, yolcu indirip

Sabah kahve ve deniz keyfinin arkasından demir alalım dedik. Hedefimiz Navplion. Mora yarımadasının önemli tarihi noktalarından biri. Biraz vakit geçirmek istiyoruz.

Demiri alalım dedik, ama demir bizimle aynı düşünmüyormuş! Takıldığı büyük bir naylonun da etkisiyle tam yukarı alırken zincir son baklasından koptu ve çapamız denize düştü.

8 mm'lik zincir nasıl kopar diye düşünüyorsunuzdur. Anlatayım; Bizim çapa Ultra marka. Acayip performanslı birşey. Ağırlık dengesini sağlamak için üretici paslanmaz

Sabah keyif kahvemizi içerken liman hareketlendi. Yanımızdaki iki teknenin önüne bir motoryat ikinci sıra olarak yanaşmıştı. Öbür tarafımıza da bir katamaran aynı şeyi yapmaya kalkmış. Ama zamanlama çok yanlış. Herkesin demir alacağı saat. Zaten ortalık fena karıştı. Sanırım çapalar da karıştı, biri suya dalmak zorunda kaldı. Onlar toparlanıp çıkınca çaprazımızdaki motoryat da gitti. Yanımızdaki İsviçreliler fırsattan istifade kaçalım dediler. Biz de takip ettik.

Hydra kanalında rüzgar tam arkadan

Eşekler ve deniz taksilerin adası.

Çöp kamyoncukları dışında araç yok. Marketler bile yüklerini eşek veya çekçekler ile taşıyor. Elektrikli bisiklet ve üç tekerlekli cambazlıklarına da kaçmamışlar.

Kikladların sonlarından bu yana bazı ortak özellikler daim olsa da uğradığımız her ada farklı bir karakterde. Hydra, limanı sahne olarak gören üç tepecik üzerine anfitiyatro gibi bir yerleşime sahip. Daha önceki adalarda görmediğimiz kadar taş yapı var bu adada. Beyaz evler ile çok güzel bir görüntü

Bu sabah kahvaltı için  yeni fırınımızı  denedik. Peynirli börek var menüde. Börek dediysek dondurulmuşlardan, ama performansından memnunuz. Kahvaltı sonrası saat 11.00 civarı çıktık limandan. Yoğun bir kanal trafiği var, ama çok keyifli bir geçiş. Bir tarafımızda Poros Town, diğer tarafta Galatas. Boğazı düşünüyoruz ikimiz de, korunabilseydi bunun bir boy büyüğü olabilirdi.

Kanaldan çıkınca Hydra’ya kadar olan mesafe yaklaşık 6-7

Sabah 8.00 gibi uyanıp, sezonun  ilk  "cump suya" yüz yıkama seansını yaptık.  Uyanıp ayılmanın en iyi yollarından birisi bu olsa gerek. Biraz güneşlenme ve kahve keyfi sonrasında Poros Town’a doğru yola düştük. Sabahın erken saatlerinden bu yana önümüzden akan yoğun bir tekne trafiği dikkatimizi çekti. Allahtan akış yönü ağırlıklı çıkış tarafında,  bu da bizim iskelede daha rahat yer bulabileceğimizin bir göstergesi. Saat 11.00 civarı demirimizi alıp yola çıktık. Mesafe çok kısa, motordayız. 11.40 gibi Poros Town

Sabah çok da acele etmeden kalktık. Kaç günün sosyal yorgunluğu var üzerimizde. Önceden sözleştiğimiz mazotçu geldi, depoyu doldurduk. Liman başkanlığından çıkışımızı aldık. Son alışverişimizi yapıp Zea Marina'dan ayrıldık.

Bugün seyahatin farklı bir evresine giriyoruz. Geçirdiğimiz haftasonu Atina'da olmak önceden yapılmış bir programdı. Lise arkadaşlarımızla buluşacaktık. Bu yüzden programımız çok esnek değildi. Seçeneğimiz çoktu, ama sonuçta bizi bağlayan bir takvim vardı. Artık böyle bir hedef yok. Tamamen serbest programa geçiyoruz.

Limandan çıkınca bir yandan kahvaltı

Sounion koyunda, Poseidon tapınağının gölgesinde, tembel bir gün geçirdikten sonra Atina'ya kalan 25 millik yolu motor ile geçtik. Dikkat çekici olan, Atina gibi büyük bir şehire karayolu ile bir saatlik mesafede neredeyse ıssız koylar, yarım saat mesafede de 20-30 haneden oluşan tatlı sahil kasabaları olması. Rahatlıkla Bodrum yarımadasından daha sakin diyebiliriz.

Atina'da D-marin'in de ortaklığı olan Zea Marina'ya giriyoruz. Aslında hem

Sabah Kea'daki güzel yürüyüşden sonra 13:00 gibi adadan ayrıldık. Artık hedefimiz Yunan anakarası.

Atina'nın keşmekeşine girmeden önce biraz kafa dinlemek için bir kaç gün Saronik körfezinin girişindeki Sounio koyunda kalmaya niyetliyiz.15 mil yolumuz var. Biraz yürüyüş yorgunluğu, biraz rüzgara güvensizlik daha çok da ortalığı toplamaya üşendiğimiz için yelkenle uğraşmadık. Motora kuvvet geldik. Zaten yolun 2/3'ünde, Makronisos adasını geçerken rüzgar iyice kaldı.