≡

Bugün niyetimiz biraz yürümek. İkimizin de sevdiği bir aktivite yürümek. Özellikle teknede yani denizde yaşayınca karada her fırsatı değerlendiriyoruz bunun için. Uyanır uyanmaz sabah 7.30 civarında yola düştük. Bu saatte dünün kalabalığı ve gürültüsünden hiç eser yok. Dükkanlar kapalı, herkes uykuda hala. Bizim dışımızda göze çarpan tek hareket  birkaç yan teknemizdeki küçük iki çocuklu bir anne ve çocukları. 

Adanın merkezi Ioulis (Kea Chora) bulunduğumuz yere yaklaşık 6,5 km. mesafede. Aslında yürümek için makul bir uzaklık ama sıkıntı yolun neredeyse tamamının tırmanış olması.

Sabah 7.45'de demir aldık. Hedef yaklaşık 20 mil uzaklıktaki, Kea adasının kuzey batısında bulunan Ayios Nikolaou körfezi. Rüzgar yok, motor seyri yapıyoruz mecbur. 

Kea adası Kiklad kültürünün oluşmasında önemli bir ada olarak geçiyor. Ünlü Yunan şairi Simonides ve daha birçok şair ve ressamın anavatanı.  Adanın tarihi de oldukça eski. Prehistoric dönemlere kadar uzanan kalıntılar bulunuyor adada. Adanın Venedikliler zamanındaki adı Tzia imiş, hala bazı yerlerde bu isimle anıldığını görebiliyorsunuz.

Dün sabah 9.30 civarında Finikas’dan ayrıldık. Hem nispeten yakın bir adayı hedeflediğimiz , hem de tahminler nerdeyse gün boyu iyi bir rüzgar vermediğinden acele etmedik bu sefer. Yine erken uyanmamıza rağmen biraz oyalanıp çıktık yola. 

Bir önceki geceye kadar planımız Kea’ya geçip oradan Atina’ya doğru yol almaktı. Ancak baktık zaman var, yolumuzun da üzerinde,  rotayı ilk olarak Knithos’a çevirmeye, sonra Kea’ya geçmeye karar verdik. 

Bu iki ada da Atina’ya yakın adalar olmaları itibariyle, yabancı turistlerin pek rağbet göstermediği , daha ziyade Atinalıların yazlık

Bizim nesil Bavaria'ların en çok şikayet edilen hatalarından biridir; piyano bölgesinde çok az kilit var. Toplamda sadece 6 kilit koymuşlar. Sayılarını arttırmak da çok kolay değil. Zira kilitlerin aşağıdan vidalandığı plaka fibere gömülmüş durumda. Zaten kilitlerin altına, arka kamaranın tavanında ciddi bir demontaj yapmadan ulaşmak mümkün değil.

Mevcut 6 kilidin 3 tanesi neredeyse kaçınılmaz olarak şunlara kullanılıyor:

1) Ana yelken outhaul
2) Pupa palangası
3) Ana Yelken iskotası

Sarma ana yelkenli armalarda, kalan 3 kilit için mücadele veren halatlar

Ermoupolis Syros adasının merkezi. Adanın doğusunda deniz kıyısından bir tepeye doğru konumlanmış küçük ama içinde birçok imkanı bir arada bulunduran bir kasaba. Eğer bizim gibi adanın güneybatısında yer alan Finikas’a bağlandıysanız buradan Ermoupolis’e ulaşmak için üç alternatifiniz var; araba kiralayabilirsiniz (EUR 30-40), motorsiklet kiralayabilirsiniz (EUR 20) ya da belirli periyodlarda adayı turlayan otobüslere binebilirsiniz (EUR1,90/kişi

Dün Naxos'da tembel bir gün geçirdik. Önceki üç gün yaptığımız motor seyrinden sonra iyi geldi. Yanımızdaki Fransızlar yeni vergiyi ödeyebilmek için epey uğraştı. Avrupa bayraklı teknelerin internet üzerinden bir sisteme kaydolduktan sonra gidip bir bankada yatırmaları gerekiyor. Her iki aşama da sancılı imiş. Web sitesi düzgün çalışmıyor, bankalar ise uygulamadan bihaber...

Erken kalkmaya iyice alıştık. Saat filan kurmamamıza rağmen 7:30'da halatları çözmüştük.

Bugün hafif bir heyecan vardı

Muhteşem bir sabaha uyandık. Dik yamaçlar yüzünden güneş tekneye ulaşamasa da, koyun manzarası etkileyiciydi.

Son iki gün kadar erken olmasa da 7:15'de yola düştük. Bugün rüzgar beklentimiz zaten yok. Bari Naxos'a erken varalım dedik. Yazın geç varınca limanda yer kalmıyor. 39 millik yolu 6:45 saatte aldık. Naxos liman bomboş olmasa da, henüz yer sıkıntıları başlamamış.

Bir süre dinlendikten sonra Naxos eski şehrin labirent gibi sokaklarında dolaştık. Bu kadar turist akımına rağmen ne kadar güzel

Erken yatınca erken kalktık ve 6:30'da yola çıktık. 

Hava durumu öğlene kadar makul bir güneyli rüzgar veriyordu. Bundan yaralanabilmek için erken çıkmaya karar vermiştik zaten. Keza hava öğleden sonra iyice kalacaktı. Ama yine zayıf ve istikarsız bir rüzgar vardı ve yolun tamamını motorla geldik. Öğlene doğru iyice kaldı.

Biraz da denemiş olmak için anayelkeni açtık. Düne göre oldukça iyi ama akşama biraz daha temizleyeceğim.

Toplamda 47.5 mil yolu 7:50 satte gelmişiz. Tamamı motorla.

Bu sabah ilk defa erken kalkıp yola düştük. 6:00'da ayaktaydık. Su deposunu doldurup ortalığı toparladık ve 6:20 gibi Rodos limanından ayrıldık. Hedefimiz Nisiros veya Kos. Yolda gidişata göre karar vereceğiz.

Simi’ye kadar birkaç gündür esen poyrazın bıraktığı ölü dalgalar dışında rahat geldik. Fakat buradan öteye beklediğimiz güneyli rüzgarlar beklentileri karşılamadı. Uzun süre oldukça zayıf ve istikrarsız esince motorla devam ettik.

Bir ara ümitlenip yelkenleri açtık, ama kısa süre sonra

Türkiye'deki son saatlerimiz...

Sabah 7 gibi uyandık. Akşam bizi yolcu etmek için gelmiş dostlarımız Hakan, Nükhet, Ufuk, Seda, Caner ve minik Ali de ayaklanmıştı. Hatta Erol bizi aç göndermemek için meşhur waffleını hazırlamıştı bile. 

Dün öğlen başlayan kuzeyli rüzgar tüm gece durmadan esmeye devam etti. Hava durumuna bir daha baktık. Rodos kanalında öğleden itibaren 20+ knotlarda batılı rüzgar gösteriyordu. Belli ki biraz dayak yiyeceğiz. Keşke daha erken çıksaydık diye düşündük, ama keşkeler bir